Principalii operatori de pe piața carburanților au respectat plafonarea adaosului comercial în perioada aprilie–iunie 2026, arată analiza preliminară realizată de Consiliul Concurenței. În același timp, reducerea accizei continuă să se reflecte în prețul motorinei, care este în prezent cu aproximativ 50–53 de bani pe litru mai mic decât înaintea aplicării măsurii.
Datele analizate până acum indică faptul că marjele raportate de marile companii petroliere nu au depășit nivelul mediu înregistrat în anul 2025.
„Monitorizăm permanent piața carburanților, mai ales într-o perioadă în care prețurile sunt ridicate și există o preocupare firească din partea consumatorilor. Datele analizate până în prezent arată că principalii operatori de pe piață au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial. Analiza este în desfășurare și o vom finaliza în perioada următoare”, a declarat Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.
Marile companii petroliere nu ar fi depășit plafonul
În cazul OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România, companii incluse în Monitorul Prețurilor, informațiile verificate nu indică marje mai mari în perioada aprilie–iunie 2026 decât cele practicate în anul precedent.
Pentru Petrotel-Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom sunt necesare însă clarificări suplimentare. Consiliul Concurenței precizează că unele dintre datele raportate de aceste companii sunt incomplete sau prezintă neconcordanțe.
Analiza are la bază informațiile transmise ANAF de firmele care activează în producția, importul, distribuția și comercializarea benzinei și motorinei.
Potrivit OUG nr. 19/2026, în perioada 1 aprilie–30 iunie, valoarea medie a adaosului comercial practicată de fiecare operator a fost limitată la media anuală aplicată de acesta în 2025.
65 de situații vor fi verificate individual
În baza de date transmisă de ANAF au fost identificați 824 de operatori economici care au raportat informații pentru cel puțin una dintre perioadele analizate. Pentru 536 dintre aceștia există date atât pentru anul 2025, cât și pentru intervalul verificat din 2026.
Analiza preliminară a identificat 65 de situații în care valorile raportate pentru 2026 apar mai mari decât nivelul de referință din 2025, pentru cel puțin unul dintre produsele sau canalele de comercializare verificate.
Autoritatea subliniază că aceste cazuri nu reprezintă, deocamdată, constatări finale privind încălcarea plafonării. Fiecare situație urmează să fie analizată separat.
Au fost descoperite și posibile erori de raportare, printre care clasificarea greșită a unor produse, suprapuneri între declarațiile inițiale și cele rectificative, lipsa unităților de măsură și valori aparent eronate.
Consiliul Concurenței va continua verificările împreună cu ANAF și va solicita informații suplimentare operatorilor economici, acolo unde este necesar.
Motorina s-a ieftinit după reducerea accizei
Reducerea cu 20% a accizei la motorină, aplicată începând cu 16 august, a echivalat cu 68 de bani pe litru. Imediat după intrarea în vigoare a măsurii, prețul mediu al motorinei standard a coborât de la aproximativ 10,74 lei la 10,10 lei pe litru.
Potrivit Consiliului Concurenței, principalii operatori au transferat integral reducerea de 68 de bani în prețul de la pompă. Excepția a fost o companie aflată deja sub supravegherea statului, care a redus prețul cu 53 de bani pe litru.
Ulterior, motorina s-a scumpit cu aproximativ 13–15 bani, iar prețul mediu a ajuns la circa 10,23 lei pe litru. Chiar și în aceste condiții, consumatorii plătesc cu aproximativ 50–53 de bani mai puțin decât înaintea reducerii accizei.
Bogdan Chirițoiu a explicat că evoluția prețului nu depinde doar de cotația petrolului, ci și de prețurile internaționale ale produselor rafinate, deficitul de motorină și problemele de aprovizionare. Presiunile actuale asupra prețurilor ar proveni în principal din sectorul rafinării.
Prețul motorinei din România, apropiat de media UE
Pe 17 august, motorina cu taxe costa în România 2,030 euro pe litru, aproape identic cu media Uniunii Europene, de 2,033 euro pe litru.
În intervalul 10–17 august, prețul motorinei din România a crescut cu aproximativ 1%. În alte 16 state membre au fost înregistrate majorări mai mari, care au ajuns până la 9%.
Fără taxe, motorina comercializată în România era cu aproximativ 6% mai ieftină decât media europeană: 1,142 euro pe litru, față de 1,210 euro pe litru în UE.
În cazul benzinei, diferența era și mai favorabilă României. Prețul cu taxe se situa cu aproximativ 6% sub media europeană, iar cel fără taxe era cu 8% mai mic. La 24 august, prețul mediu al benzinei standard ajunsese la aproximativ 9,55 lei pe litru.
Consiliul Concurenței observă însă că, după modificarea recentă a metodologiei de plafonare, prețurile din România au scăzut mai puțin în raport cu media europeană decât în perioada aprilie–iunie. În timpul vechii forme a plafonării, carburanții cu taxe erau cu până la 10% sub media UE, iar cei fără taxe puteau fi cu până la 20% mai ieftini.
Descoperă mai multe la SibiuNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
