O tragedie desfășurată pe DN7, în zona localității sibiene Lazaret, a readus în atenția publică siguranța traficului rutier de pe Valea Oltului. Un bărbat a murit după ce un bolovan de dimensiuni mari s-a desprins de pe versant și a strivit autoturismul în care acesta se afla ca pasager.
În urma evenimentului rutier grav, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov a transmis o serie de precizări oficiale prin care explică circumstanțele tehnice și administrative ale sectorului de drum unde s-a produs prăbușirea stâncii. Reprezentanții instituției susțin că tronsonul respectiv nu figura ca având risc de căderi de pietre, fiind protejat natural de o vegetație forestieră densă.
Potrivit administratorului drumului, zona respectivă a fost evaluată anul trecut de specialiști independenți din cadrul Autorității Rutiere Române (ARR) prin intermediul unui Audit de Siguranță Rutieră, iar documentul nu a indicat vulnerabilități legate de instabilitatea versanților în locul exact al prăbușirii.
O zonă considerată sigură de auditul de risc
Tragedia de pe DN7 a ridicat semne de întrebare cu privire la modul în care sunt monitorizați versanții de-a lungul culoarelor rutiere montane. În reacția sa oficială, DRDP Brașov a subliniat că până în dimineața incidentului nu au fost înregistrate alte episoade similare pe acest sector specific.
„Ținem să precizăm de la bun început că acest tronson nu a prezentat până acum risc de căderi de pietre de pe versanți, fiind o zonă dens împădurită, și până azi dimineață nu am mai înregistrat astfel de incidente pe acest sector”, au transmis reprezentanții drumarilor.
Auditul de siguranță realizat în cursul anului precedent de ARR a certificat faptul că sectorul dintre Mureș și granița județeană din zona Lazaret nu necesita măsuri suplimentare imediate de ancorare pe porțiunea împădurită.
Obstacolele juridice și tehnice: fondul forestier și plasele de protecție
Sursa problemelor de securizare a versanților pe drumurile naționale din zonele montane implică frecvent suprapuneri de jurisdicție între administratorul drumului și gestionarii fondului forestier. DRDP Brașov explică faptul că terenul de unde s-a desprins roca nu se află în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Pădurea de la marginea carosabilului face parte din fondul forestier național, motiv pentru care eventualele lucrări de montare a plaselor de protecție sau barierelor dinamice ar presupune defrișarea versantului respectiv, procedură supusă unor reglementări de mediu rigide și avizări complexe.
Cu toate acestea, administratorul drumului precizează că în ultimii ani s-au derulat intervenții ample de decolmatare și curățare a stâncilor vizibile din zona Lazaret. Pe suprafețele neacoperite de vegetație au fost efectuate lucrări de rănguire pe o suprafață de peste 4.500 de metri pătrați, iar în zonele identificate istoric ca fiind periculoase au fost amplasate indicatoare de avertizare.
Ancheta în desfășurare și posibile măsuri viitoare
În prezent, poliția și organele de cercetare penală desfășoară anchete pentru a stabili cu exactitate cauza desprinderii blocului de piatră – factori precum erozionarea naturală, infiltrațiile de apă sau fenomenele meteorologice recente fiind luate în calcul.
DRDP Brașov a anunțat că oferă sprijin total autorităților în anchetă și că, în funcție de concluziile finale ale experților, va reevalua măsurile de siguranță pe DN7 pentru a preveni alte accidente similare.
Descoperă mai multe la SibiuNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
