Cu o celebritate aproape egală cu Transfăgărășanul, dar cu o vechime incomparabilă, Transalpina pare că ne unește cu cerul. Ca un fir țesut înadins să apropie românii de lăcașul divinității, cu peisaje care îți taie răsuflarea…
Originile construirii acestei căi fantastice nu sunt tocmai clare. Unele surse susţin că a fost construit prima dată de legiunile romane în timpul războaielor cu dacii, motiv pentru care pe hărţile de istorie este trecut sub denumirea de „coridorul IV strategic roman”.
Potrivit altor surse, şoseaua a fost construită şi pietruită de nemţi în timpul primului război mondial, din raţiuni militare, însă a fost foarte puţin folosită.
Transalpina a fost reconstruită în perioada interbelică şi dată în folosinţă în 1935, când a fost inaugurată de regele Carol al II-lea, motiv pentru care i se mai spune şi „Drumul Regelui”.
Drumul a mai fost reabilitat în timpul celui de-al doilea război mondial, când nemţii aveau nevoie de această cale de acces din motive militare.
Transalpina este cel mai înalt drum rutier din România, cât și din întregul lanț al Munților Carpați, atât din țară cât și din afara ei, atingând altitudinea maximă (2145 m) în Pasul Urdele. Transalpina traversează Munții Parâng de la N la S fiind paralelă cu Valea Oltului și Valea Jiului, între care se află, și leagă Mărginimea Sibiului de localitatea Novaci din județul Gorj.
Un loc fascinant- pe-un picior de plai, pe-o gură de rai, care merită admirat și promovat.
Sursa foto: romaniatraveldestinations.com