Primăria Sibiu caută proiectanți pentru realizarea studiului de fezabilitate al trenului periurban, unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate pregătite în municipiu. Contractul este estimat la 7,5 milioane de lei, iar firmele interesate pot depune ofertele în SICAP până la 24 august. Prima etapă prevede un traseu de aproximativ 16 kilometri și amenajarea a cel puțin 10 stații noi.
Proiectul trenului periurban Sibiu avansează către o etapă esențială. Primăria Municipiului Sibiu a lansat procedura de achiziție pentru elaborarea documentațiilor tehnico-economice, faza studiu de fezabilitate, necesare introducerii unui sistem de transport feroviar electric în municipiu și în localitățile învecinate.
Viitorul tren periurban ar urma să conecteze Șelimbărul, Gara Sibiu, cartierele Turnișor și Tilișca, Aeroportul Internațional Sibiu și Zona Industrială Vest. Autoritățile iau în calcul și posibilitatea extinderii ulterioare a traseului spre Cisnădie.
Contract de 7,5 milioane de lei. Documentația trebuie finalizată în 18 luni
Valoarea estimată a contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate este de 7,5 milioane de lei. Proiectanții vor avea la dispoziție 18 luni pentru finalizarea documentațiilor.
Firmele specializate pot depune ofertele până la data de 24 august, prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice – SICAP.
Primăria Sibiu își propune să atragă specialiști cu experiență, care să stabilească soluțiile tehnice, traseul final, investițiile necesare și tipul vehiculelor feroviare care vor fi utilizate.
„Electrificarea și modernizarea liniei feroviare Brașov – Sibiu – Copșa Mică creează premisele pentru dezvoltarea unui sistem de transport feroviar metropolitan modern, rapid și nepoluant”, a declarat primarul municipiului Sibiu, Astrid Fodor.
Edilul consideră că proiectul poate valorifica infrastructura feroviară existentă și poate contribui la reducerea traficului rutier și a emisiilor de carbon.
„Trenul periurban este unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate pe care Sibiul le pregătește pentru viitor. De aceea, dorim să atragem cei mai buni proiectanți pentru a obține soluțiile optime”, a mai transmis Astrid Fodor.
Traseu de aproximativ 16 kilometri în prima etapă
Traseul propus pentru prima etapă a proiectului are o lungime de aproximativ 16 kilometri și utilizează, în mare parte, infrastructura feroviară deja existentă.
Trenul periurban ar urma să circule între următoarele puncte:
Gara Șelimbăr – Sibiu Triaj – Gara Sibiu – Halta Sibiu – Halta Turnișor.
Din cartierul Turnișor, traseul se va ramifica în două direcții. Prima ramură va continua către cartierul Tilișca, pe calea ferată existentă, iar cea de-a doua va ajunge la Aeroportul Internațional Sibiu și în Zona Industrială Vest, utilizând actuala cale ferată industrială.
Pe termen lung, autoritățile analizează și extinderea serviciului feroviar către municipiul Cisnădie.
Cel puțin 10 stații noi și trenuri electrice
Studiul de fezabilitate va trebui să stabilească lucrările necesare pentru transformarea infrastructurii existente într-un sistem modern de transport de călători.
Printre intervențiile prevăzute se numără reabilitarea liniilor feroviare existente și reconstrucția căii ferate industriale, astfel încât aceasta să poată fi folosită atât pentru traficul de călători, cât și pentru transportul de marfă.
Proiectul presupune și dublarea anumitor sectoare de cale ferată, pentru a permite încrucișarea trenurilor, precum și introducerea unor noi bretele și echipamente feroviare în zonele cu trafic intens.
De asemenea, vor trebui modernizate și securizate trecerile la nivel cu calea ferată, la intersecțiile cu drumurile publice.
Unul dintre cele mai importante obiective îl reprezintă amenajarea a cel puțin 10 stații noi pentru călători, dotate cu peroanele și facilitățile necesare.
Autoritățile intenționează să achiziționeze vehicule feroviare ușoare și electrice. Studiul va analiza atât soluția electrificării liniilor, cât și posibilitatea utilizării unor trenuri alimentate cu baterii sau hidrogen, pentru care ar urma să fie construită infrastructura de încărcare.
Alternativă la mașină pentru angajații din Zona Industrială Vest
Prin realizarea trenului periurban, Primăria Sibiu urmărește să ofere o alternativă rapidă și nepoluantă la transportul cu autoturismul personal.
Proiectul ar putea fi utilizat inclusiv de miile de angajați care se deplasează zilnic spre Zona Industrială Vest, una dintre cele mai aglomerate zone ale municipiului la orele de vârf.
Conectarea aeroportului la rețeaua feroviară periurbană ar putea, de asemenea, să faciliteze accesul pasagerilor și al angajaților, reducând presiunea asupra infrastructurii rutiere.
În același timp, introducerea trenurilor între Șelimbăr și centrul Sibiului ar putea diminua numărul autoturismelor care intră zilnic în municipiu din localitățile învecinate.
Primăria are deja studiul de trafic și acordul de colaborare cu CFR
Primăria Sibiu a realizat deja un studiu de trafic și un studiu de oportunitate pentru trenul periurban. Municipalitatea a încheiat și un protocol de colaborare cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.
Prin noul studiu de fezabilitate vor fi stabilite în detaliu traseul, amplasarea stațiilor, lucrările necesare, soluția de alimentare a trenurilor și caracteristicile materialului rulant care urmează să fie achiziționat.
Documentația va fundamenta ulterior investiția și va permite identificarea surselor de finanțare pentru lucrările de infrastructură și pentru cumpărarea vehiculelor feroviare.
Prin amploarea lucrărilor și zonele pe care le va conecta, trenul periurban ar putea deveni unul dintre cele mai importante proiecte de transport public realizate în Sibiu în următorii ani.
Descoperă mai multe la SibiuNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
