Un șofer din afara Sibiu-ului, surprins de aparatul radar rulând cu o viteză dublă față de limita legală pe o stradă din municipiu, a reușit o performanță aproape imposibilă în instanțele din România: a anulat amenda și a blocat suspendarea permisului auto, demonstrând că orașul pur și simplu „a uitat” să monteze indicatoarele rutiere obligatorii.
Cazul, deși pare desprins dintr-un manual de speculații juridice, scoate la iveală o realitate dură din infrastructura românească, unde capcanele de pe șosele îi transformă pe șoferii de bună-credință în contravenienți, din cauza neglijenței autorităților locale.
Radar pe strada Podului: 102 km/h în BMW și permis suspendat pe loc
Totul a început în după-amiaza zilei de 11 mai 2023, în jurul orei 16:50. Bărbatul, aflat la volanul unui BMW, circula pe strada Podului din Sibiu (zona IRMES). Un echipaj de poliție l-a înregistrat cu aparatul radar având o viteză de 102 km/h, pe un sector de drum unde limita generală este de 50 km/h.
Polițiștii au aplicat legea la sânge:
-
Amendă contravențională: 1.305 lei.
-
Sancțiune complementară: Suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile.
Fără să se certe cu agenții constatatori, șoferul a semnat procesul-verbal fără obiecțiuni la momentul respectiv. Însă, odată ajuns acasă, a decis să caute dreptatea în instanță, convins că a căzut într-o capcană rutieră. Traseul său fusese simplu: coborâse de pe autostrada A1, intrase pe DJ106 și apoi virase pe strada Podului, spre cartierul Gușterița. Pe scurt: niciun indicator nu îi transmisese că a intrat în municipiul Sibiu.
Eșec total în primă instanță: „Nu se află la prima abatere”
La Judecătoria Sibiu, magistrații au privit cu scepticism argumentele șoferului. Prin sentința pronunțată pe 7 mai 2025, instanța de fond a menținut sancțiunile Poliției, respingând plângerea contravențională.
Judecătorul de fond a reținut că aparatul radar era omologat și verificat metrologic, iar încadrarea faptei a fost corectă. Mai mult, magistratul a taxat dur apărarea șoferului, considerând că:
-
La o viteză de peste 100 km/h, era puțin probabil ca bărbatul să fi putut observa din timp indicatoarele rutiere.
-
Un indicator de intrare în localitate exista, teoretic, la intrarea generală în municipiu.
-
Istoricul auto al șoferului nu era curat, acesta având și alte abateri în trecut pentru depășirea vitezei legale.
Răsturnarea de situație de la Tribunal: Google Maps și adresa oficială de la Primărie
Refuzând să accepte înfrângerea, șoferul a declarat apel. La Tribunalul Sibiu, strategia sa de apărare a fost una extrem de minuțioasă. Acesta a depus la dosar o filmare realizată chiar a doua zi după incident pe traseul parcurs, dar lovitura de grație a venit din analiza istorică a imaginilor din satelit și din documente oficiale.
Șoferul a folosit capturi de pe Google Street View (din septembrie 2023) pentru a demonstra vizual că pe strada respectivă nu existau semne de limitare a vitezei la 50 km/h, acestea fiind montate ulterior de primărie, cel mai probabil în decembrie 2024, după finalizarea unor lucrări de modernizare.
Apărarea a fost dublată de un document oficial zdrobitor: o adresă emisă în februarie 2026 de către Serviciul Public Salubrizare, Protecția Mediului și Administrarea Domeniului Public din cadrul Primăriei Sibiu. Instituția a confirmat negru pe alb că, la data sancționării (11 mai 2023), pe sectorul dintre ieșirea de pe A1 și DJ106, pe direcția sa de mers, nu exista montat niciun indicator de intrare în localitate.
Indicatorul invocat de Poliție exista, într-adevăr, dar era amplasat pe sensul opus de mers, cu aproape 190 de metri în spatele direcției din care venea BMW-ul.
Raționamentul judecătorilor: Dubiul profită făptuitorului
Pus în fața dovezilor de pe Google Maps și a confirmării de la Primărie, Tribunalul Sibiu a desființat decizia primei instanțe. Judecătorii de apel au subliniat că, deși radarul a măsurat corect viteza fizică, șoferul nu poate fi acuzat de rea-credință sau vinovăție, din cauza infrastructurii deficitare.
Conform hotărârii publicate în format anonimizat pe platforma ReJust.ro, instanța a motivat:
„Atâta timp cât petentul a arătat că nu a văzut, când a coborât de pe A1, indicator de intrare în localitate și nu și-a dat seama care este limita de viteză, atâta timp cât este cert că la data săvârșirii faptei indicatorul nu fusese încă montat (…) și cât timp petentul nu are domiciliul în Sibiu pentru a se putea susține că ar fi trebuit să știe că circulă pe o stradă din intravilanul orașului, instanța reține că există un dubiu cu privire la vinovăția petentului în săvârșirea faptei, dubiu care îi profită în mod evident acestuia”.
Prin urmare, Tribunalul Sibiu a admis apelul, a dispus anularea integrală a procesului-verbal și a obligat autoritățile să îi restituie bărbatului amenda de 1.305 lei. Decizia este definitivă, iar șoferul își păstrează dreptul de a conduce, bifând o victorie de răsunet împotriva sistemului rutier neconfigurat corespunzător.
