Se aprind luminile pe Autostrada Sibiu–Pitești. Teste pe tronsonul cu primul tunel forat de autostradă din România

Sistemul de iluminat de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, a fost finalizat și este testat, anunță CNAIR. Verificările acoperă întregul tronson de 9,86 kilometri, inclusiv zonele de acces în tunel și nodul rutier Tigveni. Deschiderea circulației rămâne condiționată de încheierea verificărilor de siguranță și de recepția lucrărilor.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat că instalațiile de iluminat sunt verificate pentru confirmarea funcționării acestora. Testele se desfășoară inclusiv pe poduri și pasaje, precum și la intrările și ieșirile din tunelul Curtea de Argeș, unul dintre principalele obiective ale secțiunii.

Anunțul marchează un nou pas în pregătirea tronsonului pentru circulație, însă nu stabilește o dată de inaugurare. Finalizarea iluminatului trebuie urmată de confirmarea funcționării corespunzătoare a instalațiilor și a echipamentelor necesare exploatării în siguranță. Informarea CNAIR, reprodusă de Infrapress.

Tunelul Curtea de Argeș: peste 2.500 de senzori și sisteme de monitorizare

Tunelul Curtea de Argeș, cunoscut și sub numele de Momaia, are aproximativ 1,35 kilometri și reprezintă primul tunel forat construit pe o autostradă din România.

Potrivit CNAIR, acesta este echipat cu peste 2.500 de senzori și sisteme de monitorizare, alături de camere video inteligente care folosesc tehnologii bazate pe inteligență artificială pentru creșterea siguranței în trafic.

Echipamentele au rolul de a sprijini supravegherea circulației și identificarea situațiilor care necesită intervenție. Verificarea funcționării lor este esențială înainte ca tunelul să poată fi utilizat de șoferi. Detaliile comunicate de CNAIR.

Când se deschide Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș

Pentru șoferi, principala întrebare rămâne momentul în care vor putea circula pe noul sector al Autostrăzii A1. Testarea iluminatului este o etapă necesară, dar nu reprezintă, în sine, confirmarea deschiderii traficului.

Punerea în circulație depinde de rezultatele verificărilor tehnice și de siguranță, în special ale sistemelor din tunel, precum și de parcurgerea procedurilor de recepție.

Termenul contractual pentru finalizarea secțiunii este februarie 2027. Autoritățile au avansat anterior posibilitatea unei deschideri înainte de acest termen, însă estimările trebuie diferențiate de o dată confirmată pentru accesul șoferilor. Anunțul privind testarea iluminatului nu conține un calendar nou de inaugurare. AGERPRES, despre termenul contractual și estimările anterioare ale CNAIR.

Aproape 10 kilometri pe traseul autostrăzii care va lega Sibiul de Pitești

Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș este realizată de constructorul austriac PORR și are o lungime de 9,86 kilometri. Tunelul de aproximativ 1,35 kilometri este inclus în acest traseu. Datele proiectului prezentate de PORR.

Deschiderea tronsonului va extinde autostrada dinspre Curtea de Argeș către Tigveni, contribuind la realizarea legăturii dintre sudul României și Transilvania. Pentru moment, noutatea confirmată de CNAIR este finalizarea sistemului de iluminat și desfășurarea testelor pe Secțiunea 4.