Adio Transalpina! Anul acesta, cea mai înaltă şosea din România (altitudinea maxima (2145 m) in Pasul Urdele), rămâne închisă pentru lucrări de modernizare a drumului pe porţiunea dintre Rânca şi Şugag.
Asa cum anunta oficialii CNADNR, închiderea sectorului de drum este semnalizata corespunzător la km 34 în dreptul localităţii Rânca (judeţul Gorj), la km 59 – Obarsia Lotrului şi la km 61 – la intersecţie DN 67C cu DN 7A.
„Transalpina este un drum nesigur, constructorul a intrat în insolvenţă şi o serie de lucrări nu au fost finalizate, nu sunt montaţi parapeţi de protecţie. Sunt probleme mai sus de Obârşia Lotrului, între podeţul Ştefan peste râul Lotru şi staţiunea Rânca”, a declarat, şeful Serviciului Judeţean Salvamont Vâlcea, citata de adevarul.ro.
Mai mult, soferii care incearca sa indeparteze barierele si se aventurează pe Transalpina (supranumit, conform istorie de peste 200 de ani,” Drumul Regelui”) riscă o amendă de până la 680 de lei.
Demn de precizat, conform evz.ro, Modernizarea Transalpina a început în urmă cu cinci ani. Lucrările s-au oprit anul trecut, firma executantă, Romstrade SRL, intrând în insolvenţă. „Avem garanţii pentru lucrare de aproximativ 134 de milioane de lei, din care în vigoare sunt de vreo 39 de milioane de lei şi expirate de 95 de milioane de lei, dar pe care am pus sechestru asigurator. Din banii obţinuţi din garanţii vom continua lucrările. Noi am declanşat procedura, am făcut notificare către casa de insolvenţă, dar nu pot să spun când ne vom apuca de lucrări. Instanţa ar trebui să se pronunţe repede. Lucrarea este realizată acum în procent de 85%. Banii obţinuţi din garanţii sunt suficienţi să finalizăm lucrările”, afirma, în luna mai, directorul CNADNR, Narcis Neaga.
